浙江省 德士古液压油HD 15 代理商

多级手动变速器油汽车货车(公司小型巴士)MTF 94是一种性能良好的多级手动变速器油。这种高剪切稳定流体是专为客车手动变速箱设计的。94 MTF概述应用应用MTF 94是专门设计的要求乘用车手动变速箱使用的罗孚，路虎和小型车辆。MTF 94是推荐的型号配备罗孚PG-1，R65，R 380和Getrag 283变速箱(罗孚200，400，600，800，25，45，75，MG-F；路虎弗里兰德，后卫，发现和射程罗孚)。不建议使用GFT MT-82六速变速器(安装于2007年型号的路虎保持者)。满足这些要求意味着MTF 94也适用于安装在其他现代客车和汽车衍生货车上的手动变速器，特别是那些由本田制造的。MTF 94也适用于轻型非透明转向箱和zexel有限滑轴。虽然这种液体的性能水平为APG-4，但乘用车和重型变速器的要求并不完全相同，建议在需要API GL-4流体的重型同步手动变速箱中使用的重型齿轮油，如Geartex EP-A或多重齿轮。MTF 94不应用于需要api gl-5齿轮润滑剂的汽车变速器、变速器或差速器。

顾客利益剪切稳定粘度改进剂对现代变速器的剪切应力具有很高的抵抗力，有助于确保流体粘度和油膜厚度得以保持，从而有助于保护整个流体的使用寿命。良好的环保性能，在恶劣的驾驶条件下，能很好地防止齿轮擦伤、点蚀和磨损。可靠的配方有助于延长轴承的耐久性和使用寿命。摩擦改性剂、添加剂和流体粘度的组合促进了的同步器操作和轻巧的齿轮换档。温和的EP添加剂对敏感的铜合金成分是无腐蚀性的。防锈与防腐氧化稳定性有助于防止在役油稠化，并保持变速器清洁无有害沉积物。与广泛的弹性体兼容，有助于防止密封恶化和液体泄漏。良好的泡沫抑制

超级拖拉机油是的、多用途的SAE 10W-30和10W-40多级超级拖拉机油通用(STOU)润滑油。它们是专为拖拉机曲轴箱，变速箱，终驱动， 德士古液压油HD 46 授权商，湿制动器和液压系统而设计的。超级拖拉机油超SAE概述应用应用超级拖拉机油的额外流体范围是专门设计用于发动机，变速箱，后轴和液压系统的农业拖拉机和相关设备，其中需要“超级拖拉机油通用”(STOU)。应用包括拖拉机CVT变速箱，用于制造商，如Fendt。它们也可用于要求“通用拖拉机传动油”(UTTO)的应用。在至-4流体的重型PowerShift变速箱中，不推荐使用来自Ursa TorqForce范围的产品。超级拖拉机油额外满足许多要求的GL-4规格，特别是那些与低速高扭矩条件，是典型的农业应用。然而，它并不能满足gl-4规范的所有高速低扭矩要求，因此不推荐在公路上使用。超级拖拉机油也可用于移动液压系统和移动或固定柴油发动机。它不适合在所有现代发动机上使用--请检查车辆手册中的要求。

顾客利益适用于拖拉机曲轴箱、变速箱、终传动装置和液压系统的多用途服务，减少了对多种润滑油的需求和可能出现的误用。可靠的摩擦改性剂有助于平稳、安静的湿式制动器和动力起飞离合器操作，地减少噪音和颤振。低温流动性帮助快速润滑循环在冷启动，帮助防止设备磨损。抗剪稳定性能有助于在整个流体使用寿命中保持粘度。强健的氧化稳定性有助于防止在役油的稠化、有害的淤泥、漆器和沉积物的形成，并有助于提高耐酸性和潜在的轴承腐蚀。

批准  10W-3010W-40

梅西·弗格森CMS M 1145X[1]

性能  10W-3010W-40

福特ESN-M2C159-B1X

约翰迪尔JDM J27[2]

X

X梅西·弗格森CMS M 1139

X

X梅西·弗格森CMS M 1144X

新荷兰

CMS M 1144X

防锈油农林制造加工金属保护油L是一种矿物基预防油，与一系列添加剂(包括防锈和缓蚀剂)相结合，旨在为储存或运输中的钢铁部件提供一层薄薄的、致密的保护膜。金属保护油L概述应用应用金属保护油L可以直接使用刷子，喷涂或浸泡。如果需要一层非常薄的油膜，油可以加热到50°C。金属保护油L不含溶剂，但可稀释10%，使其更有流动性。不需要取暖。稀释后表现出渗透作用，可用作渗透油。注：金属保护油L不应适用于脏和/或湿表面。只需将涂层涂于清洁表面，并使用防水产品将水或乳剂从表面除去。

顾客利益为储存或运输中的钢铁部件提供强有力的保护防止轧制或堆焊钢长期贮存时形成有色环抗红白锈长期氧化防护不粘、不油腻的表面防止钢板之间粘住。不粘表面防止灰尘和污物附着在钢表面。不会改变防护钢表面的自然外观。易用溶剂或碱性清洁剂除去

性能JIS K 2246(NP-8)润滑油型RPO

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