雪佛龙德乐400超霸机油 SAE 15W-40(Chevron CH Delo 400 SAE 5W-40) 产品介绍雪佛龙?德乐?400超霸多级机油 SAE 15W-40（CH Delo400 SLK SAE 15W-40）是一款适合混合车队用、API CK-4级别的长效机油，采用了ISOSYN?的技术，专门为符合国六标准的柴油发动机而设计，二氧化碳排放率更低。本款机油适用于安装了SCR、DPF和EGR的发动机，与发动机型号国三/国四/国五和API级别CJ-4/ CI-4 PLUS/CI-4/CH-4兼容。粘度：SAE 15W-40

规格：4L/18L性能优点出色的沉积物控制性能

凭借出色的性能，提供良好的活塞沉积物控制，保护涡轮增压器。清静剂和分散剂能够为柴油发动机零部件提供优良保护

延长后处理装置使用寿命

低灰分配方有效延长柴油颗粒过滤器(DPF)的使用寿命，降低故停及清洗费用，控制维修保养成本

长换油期表现

提供长换油保护

降低维修保养成本

烟炱分散性和磨损控制，有效保护气缸、活塞、活塞环和阀类部件免受异常磨损和腐蚀，保障优化设备使用寿命并降低维护成本。提高设备运行时率，降低故停

适用范围

高度现代化的公路用低排放发动机以及老式公路用柴油发动机

推荐使用SAE 15W-40粘度等级的机油的现代及老式非公路用发动机，适用于为满足国六排放标准而设计的油气、建筑、农业、船舶以及发动机

性能标准

API CK-4，CJ-4，CI-4 PLUS，CI-4，CH-4

ACEA E9

康明斯/Cummins CES 20086

戴姆勒奔驰/Daimler MB 228.31

沃尔沃/Volvo VDS-4.5

马克/Mack EOS 4.5

雷诺/Renault VI RLD-3

底特律流体规范/DFS 93K222

道依茨/DEUTZ DQC III-18 LA

曼/MAN M 3775

MTU Category 2.1

Caterpillar ECF-3

雪佛龙工程机械超级柴油机油15W-40、20W-50（Chevron Ultra  Diesel Engine Oil 15W-40、20W-50）

产品介绍

、、多级的重型柴油发动机油，适用于要求采用API CI-4 或ACEA E7 (SAE 15W-40) 级别机油润滑的各种工程机械设备柴油发动机，包括带有废气再循环（EGR）和/或选择催化还原（SCR）系统的柴油发动机。SAE 级别：15W-40、20W-50包装规格：4L、18L、200L

性能优点

有效的分散剂和经过验证的有机金属有机抗磨添加剂的配合可以为关键的承载部件在所有工况下提供出色的抗磨保护，有效延长发动机寿命。的系统能够抑制油泥的形成，从而避免机油稠化和滤清器堵塞。而有效的分散剂系统进一步将不溶的污染物悬浮于机油中，进而极大地减少滤清器的堵塞，有效延长机油及滤清器的更换周期，显著降低工程机械设备及工程车队的维护成本。金属清净添加剂系统，即使在涡轮增压的高温工况下也可以有效地控制上部活塞环区域的积碳生成，从而让发动机保持全功率输出和性能。烟炱分散性能，氧化稳定性能够防止高温下胶质与漆膜的形成。由采用加氢裂解技术的基础油和精心调配的添加剂配制而成，为发动机提供出色的清洁保护。

适用范围

高速、四冲程、自然吸气或涡轮增压式柴油发动机非公路用工程机械、 建筑、矿山设备及车辆农用拖拉机与农业机械柴油发电机组

性能标准

SAE 15W-40:API CI-4ACEA E7JASO DH-1/Caterpillar ECF-1-a沃尔沃/Volvo VDS-3康明斯/Cummins CES 20078， 77， 76雷诺/Renault RLD-2戴姆勒奔驰/MB Approval 228.3曼/MAN M 3275-1      SAE 20W-50:API CI-4

雪佛龙超级船舶发动机气缸油 40（Chevron Taro? Ultra 40）产品介绍新一代、碱值为40、粘度为SAE 50 的船舶气缸润滑油，专门为满足IMO 2020的要求和所需灵活性而设计的新型气缸润滑剂，用于使用于各种负载和工作条件下以低硫燃料运行的一代二冲程/低速十字头柴油发动机的润滑，Chevron Cetus? DE 150，采用高度精炼的基础油和精选的添加剂配方，为低速十字头柴油发动机提供的活塞环和衬套磨损保护，以及优异的活塞清洁度。已使用多种燃料进行了现场测试，并获得主要OEM的认可。SAE 级别：50包装规格：200L性能优点保护发动机 – 为缸套与活塞环提供可靠的抗磨损保护，从而延长大检修之间的工作时间间隔。保持发动机清洁 – 防止活塞环粘结，并大大减少活塞以及整个燃烧室排气区域的沉积物生成。储存稳定性 – 在各种环境温度下都具有非常好的储存稳定性。长时间储存而不会出现分层或品质降低现象。兼容性 – 本产品能与大部分的船用单相柴油汽缸润滑油相容及混溶。适用范围推荐用于各种负载和运行条件下的使用低硫燃料的现代大型、低速船用柴油发动机气缸的润滑。使用低硫燃料时，需要减少引入气缸中的碱。这可以通过优化供油率或选择碱值较低的柴油机气缸润滑剂来实现。根据OEM建议和指南使用雪佛龙超级船舶发动机气缸油 40。性能标准获得如下认证：MAN Energy  Gas & Diesel (formerly W?rtsil? Switzerland)

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